Häfen und Güterverkehr Köln AG - der Logistik-Allrounder
Die Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) ist ein moderner Logistik-Dienstleister mit einer langen Tradition. Dank starker Partner und einer intelligenten Kombination der Verkehrswege Wasser, Schiene und Straße, verbindet die HGK die pulsierende Wirtschaftsregion im Herzen des Rheinlandes mit dem Rest der Welt. Ihren Sitz hat die HGK im historischen Hafenamt im Rheinauhafen.
Ein Unternehmen der Stadtwerke Köln, der Stadt Köln und des Erftkreises
Die HGK entstand im Jahr 1992 aus der Verschmelzung der Häfen Köln GmbH mit der Köln-Bonner Eisenbahnen AG und dem Güterverkehr der Kölner Verkehrs Betriebe AG sowie der Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn. Als Tochtergesellschaft der Stadtwerke Köln GmbH (SWK) verteilen sich die Eigentumsanteile zu 54,5 % auf die SWK und zu 39,2 % auf die Stadt Köln. Der Erftkreis ist mit 6,3 % beteiligt. Das Unternehmen beschäftigt 636 Mitarbeiter und machte 2009 rund 105 Mio. Euro Umsatz.
Gütertransport auf der Schiene - Güterumschlag in den Häfen Niehl, Godorf und Deutz
Durch die Zusammenfassung der vormals selbstständigen Unternehmen ist die HGK in der Lage, umfassende Dienstleistungen und Transportketten anzubieten, die weit in die Region um Köln und darüber hinaus reichen. Jahrzehntelanges Know-how sowie eine moderne Infrastruktur für den Hafenumschlag und den Gütertransport auf der Schiene sind die Basis für umfassende logistische Gesamtlösungen. Das eigene Streckennetz mit mehr als 60 direkten Gleisanschließern und ca. 100 km Länge erstreckt sich hauptsächlich im südlichen, westlichen und nördlichen Umfeld von Köln. Im Fernverkehr engagiert sich die HGK seit 1999 mit eigenen Containerzügen, die Köln mit Antwerpen, Rotterdam und Duisburg sowie Basel und Oberitalien verbinden.
Eine führende Eisenbahngesellschaft und zweitgrößter deutscher Binnenhafen
Mit einer Leistung von mehr als 2,250 Mio. Netto-Tonnen-Kilometer und 13,5 Mio. Tonnen beförderter Güter im Jahr 2009 zählt die HGK zu den größten Eisenbahngesellschaften Deutschlands. Gleichzeitig ist die HGK mit ihren vier öffentlichen Rheinhäfen nach Duisburg der zweitgrößte Hafenbetrieb in Deutschland und erreichte im Jahr 2009 einen Güterumschlag von 11,94 Mio. Tonnen. In ihren Häfen verfügt die HGK über eine Vielzahl besonderer Umschlageinrichtungen, u.a. mehrere Ro-Ro-Anlagen, Trockenumschlaganlage, Schwergutkran und zwei Containerterminals mit einem Umschlag von insgesamt 447.000 TEU im Jahr 2009.
